Hoe bent u betrokken geraakt bij Veilig Verkeer Nederland?

In 1986 raakte ik betrokken bij Veilig Verkeer Nederland. Naast het controleren van de fietsen ben ik in dit jaar ook aangesteld als penningmeester bij de VVN afdeling in Andijk. 

Hoe ziet een dag van verkeersveiligheid er voor u uit?

Het controleren van fietsen en aandacht vragen voor verkeersveiligheid is een belangrijk onderdeel geworden van mijn inzet. Ook nu probeer ik, binnen de mogelijkheden die ik heb, mensen bewust te maken. Voornamelijk voor het dragen van een helm. Zelf ben ik in het verleden betrokken geraakt bij een ongeluk op de e-bike waarbij ik hoofdletsel heb opgelopen. Tegenwoordig maak ik daarom geen fietsrit meer zonder mijn helm.

Wat spreekt u zo aan in de werkzaamheden?

Mensen aanspreken wanneer dat nodig is. Veel mensen zeggen dat een fietshelm niet nodig is. Met andere woorden, ze denken dat ze nooit zullen vallen met de fiets. Maar juist dat maakt duidelijk waarom het belangrijk is om mensen bewust te maken.

Welk moment is u bijgebleven?

Een moment dat mij is bijgebleven, vond plaats tijdens een fietsenkeuring. Een fiets werd afgekeurd omdat er geen voorlicht op zat. De eigenaar gaf aan dat het licht vanochtend wél werkte. Ik stelde voor om nog maar een rondje te gaan rijden. En inderdaad: het licht brandde. De verklaring? De fiets moest eerst even warm worden, was het antwoord;).