Dit voorjaar heeft Veilig Verkeer Nederland op basis van meldingen van inwoners uit Arnhem een verkeersquiz gemaakt. De quiz is in diverse bladen gepubliceerd. Verkeersquiz Arnhem (vvn.nl)

Op het meldpunt dat Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft ingericht voor onveilige situaties, ook wel Participatiepunt genoemd, hebben inwoners van Arnhem gevaarlijke locaties gemeld.  Vrijwel altijd hebben deze meldingen te maken met te snel rijden.  Om inwoners van Arnhem te herinneren aan de snelheden die op verschillende wegen gelden, heeft VVN dit voorjaar de verkeersquiz gepubliceerd.

Meest gemaakte fouten                                                                                                                                                                          Projectleider Tiny Limbeek van Veilig Verkeer Nederland:” Opvallend aan de resultaten is dat slechts 34% van de deelnemers de snelheidslimiet op de Bosweg goed weet in te vullen. Ergens logisch want je krijgt op de Bosweg onbewust het gevoel buiten de bebouwde kom te rijden. Toch is hier uit oogpunt van veiligheid gewenst dat maximaal 30 km per uur wordt gereden. Wandelaars moeten op de Bosweg veilig kunnen oversteken en groepen scholieren over de smalle fietsstroken naar school zien te komen. Ook veel fouten bij de vraag over de snelheid op de Beethovenlaan. Blijkbaar weet maar 55% dat 30 km per uur hier de gewenste snelheid is. Toch een 30 km weg midden in een woonwijk met een speelvoorziening waar kinderen naar toe lopen. Het feit dat 20% de snelheidslimiet bij de Willemstunnel blijkbaar niet goed weet is toch wel zorgelijk. Dat het bij de Willemstunnel vaker fout gaat heeft dus niet alleen met bewustwording maar ook met basiskennis te maken. De kennis over de stopafstand bij een snelheid van 50 km is ook mager. Ongeveer de helft van de mensen heeft dit goed ingevuld. Je staat bij 50 km per uur pas na 26 meter stil. Dat is bij 30 km veel gunstiger. Dan sta je na 13 meter stil. De snelheid van auto’s heeft een aantoonbaar negatieve invloed op de verkeersveiligheid, vooral op de veiligheid van kwetsbare weggebruikers. De kans dat een voetganger overlijdt na een botsing met een auto is bij 50 km per uur ongeveer 40%, bij 30 km is de kans op overlijden afgenomen tot 5%.

Hieronder de resultaten van de goede en foute antwoorden.