Een aantal jaar waren we op de goede weg en nam het aantal verkeersslachtoffers juist af. Maar uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau van de Statistiek (CBS) blijkt dat het aantal verkeersdoden in

Veilig Verkeer Nederland (VVN) is voorstander van het verlagen van de snelheid binnen de bebouwde kom van 50 km/uur naar 30 km/uur. Dit zorgt onder meer voor een groter veiligheidsgevoel. Zo blijkt

Volgens Martijn Dadema, voorzitter van Veilig Verkeer Nederland liegen de cijfers er niet om: Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers was vorig jaar met 578 mensen het hoogste aantal sinds jaren.

Het VVN Verkeersexamen, wie is er niet mee opgegroeid? Een belangrijk moment in de verkeersontwikkeling van kinderen, waar ze hun leven lang profijt van hebben. Deze week wordt voor de 91e keer op

Voorrangsregels oefenen op het schoolplein, een fietsspel tijdens de pauze, samen oversteken tijdens de wandeling naar gym… het vak verkeer leent zich perfect voor een buitenles! Zelfs als de

Wie vanaf 1 april dit jaar wordt aangehouden voor rijden onder invloed van drugs, moet een verplichte gedragscursus bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) volgen. Ook voor (jonge)

Met de forse toename van het aantal e-bikes die met een hogere snelheid gebruik maakt van de Nederlandse fietsinfrastructuur, is het belangrijk dat de overheid blijft investeren in de

Uit cijfers van de politie blijft dat van alle dodelijke verkeersongevallen bijna de helft (41%) plaatsvindt op wegen waar je 60 km/uur en 80 km/uur mag rijden. Dit terwijl deze provinciale wegen